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現(xiàn)在很多人慢慢的接受了新能源電動汽車，但是對于電動汽車配套的電動汽車充電樁還是有點疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動電動汽車充電樁和交流電動電動汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分，在此給您詳細的解答。

直流電動電動汽車充電樁，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。

直流充電樁技術要求

1、充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；

2、充電樁采用強制風冷；

3、充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；

4、*大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；

5、充電樁通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；

交流電動電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。

交流充電樁技術要求

1、充電樁電源輸入電壓：單相220VAC±15%，頻率50Hz±2Hz；

2、充電樁輸出為交流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求

3、低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》（GB/50053）中的相關規(guī)定；

4、交流充電樁在額定負載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397-2009中表2規(guī)定；

簡單來說，直流充電樁是三相380V高壓直流快充，交流充電樁是單相220V低壓交流慢充。如今市場上面，電動汽車充電樁直流充電樁的價位明顯是高于交流充電樁，因為直流電源它的制作成本會更昂貴一點的。電動電動汽車充電樁目前存在三種的外殼形式：壁掛式電動電動汽車充電樁，落地式電動電動汽車充電樁，手持式電動電動汽車充電樁。